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강변북로 양화-원효 구간 지하터널 건설

  

서울시는 강변북로 양화대교∼원효대교 4.9㎞ 구간에 하저터널을 짓는 공사를 발주했다고 31일 밝혔다.

이 공사는 기존 왕복 8차선인 이 구간의 도로를 그대로 유지하면서 한강 지하에 터널을 뚫어 추가로 왕복 4차로를 만드는 사업이다. 내년 11월 착공해 공사가 끝나는 2016년에는 마포구 망원정 앞에서 원효대교 북단까지 지하로 직접 연결된다.

이 터널은 한강을 따라 건설하는 국내 최장 하저터널로 설계시공이 함께 이뤄지는 일괄 턴키방식으로 건설된다.

시는 내년 5월 실시설계 적격자를 선정하고 11월 실시설계 완료와 동시에 공사를 착공할 계획이다. 준공 예정은 2016년 10월이다.

시는 터널이 완공되면 강변북로를 통해 경기도 고양시, 구리시, 인천국제공항 등으로 이동하는 차량의 교통 환경이 크게 개선될 것으로 내다봤다.

이와함께 시는 하저터널과 연결되는 강변북로 한강대교∼ 원효대교 사이는 용산국제업무지구 내 지하로 연결하고, 성산대교, 원효대교, 동작대교, 반포대교의 램프 위치를 운전자가 편리하도록 우측 차로로 변경해 강변북로 교통 흐름을 지속적으로 개선시켜 나갈 계획이다.
 
2009.12.31
박일한기자

 



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